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		<title>Attention-Rate d&#8217;avril : Twitter profite d’Envoyé Spécial</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 09:13:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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				<description><![CDATA[Analyse du baromètre d&#8217;avril du baromètre groupeReflect TrendyBuzz de l&#8217;Attention Marketing d&#8217;Alexis Monts : Le mois dernier, Twitter avait marqué le pas par rapport Google et l’on pouvait craindre un décrochage. Il n’en a rien été puisque c’est Google qui &#8230; <a href="http://www.trendybuzz.com/2010/04/attention-rate-davril-twitter-profite-d%e2%80%99envoye-special/">Lire la suite <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.trendybuzz.com/fr/wp-content/uploads/2010/04/Capture-d’écran-2010-04-13-à-10.11.02.png"><img class="size-full wp-image-908 alignleft" style="margin: 0px 5px; border: 0pt none;" title="Capture d’écran 2010-04-13 à 10.11.02" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/Capture-d’écran-2010-04-13-à-10.11.02.png" alt="" width="245" height="89" /></a>Analyse du <strong><a href="http://www.attention-rate.com/2010/04/12/classement-avril-2010/">baromètre d&#8217;avril</a> </strong> du <strong>baromètre groupeReflect TrendyBuzz de l&#8217;Attention Marketing</strong> d&#8217;Alexis Monts :</p>
<p>Le mois dernier, Twitter avait marqué le pas par rapport Google et l’on pouvait craindre un décrochage. Il n’en a rien été puisque c’est Google qui a stagné, malgré ses péripéties chinoises. C’est <strong>Twitter qui fait un bond</strong>, à la grâce du reportage sur les réseaux sociaux d’Envoyé Spécial sur F2. Un bon de <strong>51%</strong>.</p>
<p><span id="more-735"></span>Derrière, on constate que <strong>Toyota est toujours englué dans ses problèmes</strong> de retours usine, mais la fièvre est partiellement retombée. Le salon de l’auto de <strong>Genève profite bien aux autres marques</strong>, mais ce qui réussit encore mieux à l’automobile reste quand même le sport. Citroën en Rallye et Mercedes et Renault en F1 engrangent leur engagement en sports mécaniques.</p>
<p><strong>Le sport est un bon vecteur</strong>. On le retrouve dans un secteur d’activité peu présent dans le top 50 avec la belle progression de Groupama, porté par les exploits de Franck Cammas.</p>
<p style="text-align: left;">Sinon, l’aurait-on oublié, il y a eu des <strong>élections régionales</strong> en mars. On serait en droit d’attendre un quelconque impact sur le secteur des médias. Que nenni. <strong>Les médias ne semblent pas avoir bénéficié d’un surcroît d’audience</strong> important. Certes, RTL grandit de 30% avec ce mot-clé en pointe. Mais les autres marques médias gagnent surtout par leurs programmes. TF1 +29% (La Ferme aux Célébrités a des audiences sans doute en dessous des attentes, mais elle fait parler). M6 +39% a un beau succès d’estime dans le communautaire avec Capital. <a href="http://cbwebletter.fr/2010/04/12/twitter-profite-denvoye-special/" target="_blank"><strong>lire la suite sur attention-rate.com</strong><img class="size-full wp-image-906   aligncenter" title="CB-Webletter" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/logo.png" alt="" width="195" height="80" /></a></p>
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		<title>Attention-Rate (mars 2010) :  Zoom sur l&#8217;automobile</title>
		<link>http://www.trendybuzz.com/2010/03/attention-rate-mars-2010-zoom-sur-lautomobile/</link>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 10:05:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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				<description><![CDATA[Le Baromètre de l’Attention Marketing groupeReflect – TrendyBuzz établit le classement des marques qui retiennent l’attention des consommateurs sur le web francophone. Voici le zoom automobile pour le baromètre du mois de mars : Distribution de la valeur d&#8217;Attention sur &#8230; <a href="http://www.trendybuzz.com/2010/03/attention-rate-mars-2010-zoom-sur-lautomobile/">Lire la suite <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.attention-rate.com/zoom-sectoriel-du-mois/"><strong>Le Baromètre de l’Attention Marketing groupeReflect – TrendyBuzz</strong> </a>établit le classement des marques qui retiennent  l’attention des consommateurs sur le web francophone. Voici le zoom automobile pour le baromètre du mois de mars :</p>
<p><a href="http://blog.trendybuzz.com/fr/wp-content/uploads/2010/03/Capture-d’écran-2010-03-22-à-09.59.37.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-896" title="Capture d’écran 2010-03-22 à 09.59.37" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/Capture-d’écran-2010-03-22-à-09.59.37.png" alt="" style="width:729px;height:263px;" /></a></p>
<div>Distribution de la valeur d&#8217;Attention sur 4 grandes  catégories :</p>
<ul>
<li> <strong><span style="color: #00ccff;">Médias en ligne</span></strong></li>
<li> <strong><span style="color: #cc99ff;">Messages  et commentaires des blogs </span></strong></li>
<li><strong><span style="color: #99cc00;"> Discussions dans les communautés, c&#8217;est à dire dans les forums et  réseaux sociaux </span></strong></li>
<li><span style="color: #999999;"><strong> Autres : sites  web corporate ou marchands, pages web : informations et documentations  en ligne. </strong></span></li>
</ul>
</div>
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		<title>De l’impérieuse nécessité des constructeurs automobiles de compatir avec Toyota</title>
		<link>http://www.trendybuzz.com/2010/03/de-l%e2%80%99imperieuse-necessite-des-constructeurs-automobiles-de-compatir-avec-toyota/</link>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 10:29:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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				<description><![CDATA[Extrait de l&#8217;analyse de Manuel Diaz &#8211; Baromètre groupeReflect &#38; Trendybuzz de l&#8217;attention marketing &#8211; mars 2010 : &#171;&#160;La crise que traverse Toyota est spectaculaire. Frappée par la défaillance de pédales de frein, elle a vu la contrition publique de &#8230; <a href="http://www.trendybuzz.com/2010/03/de-l%e2%80%99imperieuse-necessite-des-constructeurs-automobiles-de-compatir-avec-toyota/">Lire la suite <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Extrait de l&#8217;analyse de Manuel Diaz &#8211; <strong><a href="http://www.attention-rate.com/" target="_blank">Baromètre groupeReflect &amp; Trendybuzz de l&#8217;attention marketing</a></strong> &#8211; mars 2010 :</p>
<p style="text-align: justify;">&laquo;&nbsp;La crise que traverse Toyota est spectaculaire. Frappée par la défaillance de pédales de frein, elle a vu la contrition publique de son PDG et un leader mondial confronté à ce qui s’apparente à un accident industriel.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-868 aligncenter" title="logotoyota-300x41" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/logotoyota-300x41.png" alt="" width="300" height="41" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-727"></span>Dans le Baromètre de mars, Toyota double son attention-rate habituel. Un indice jusqu’à présent plutôt régulier, où il était surtout question de la Prius et il est maintenant question de rappel massif.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-870 aligncenter" style="width: 517px; height: 208px;" title="camenberts1" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/camenberts1.png" alt="" />La structure d’attention de Toyota nous apprend quelque chose : qu’il s’agit d’abord et surtout d’un choc médiatique. Ce qui fait grandir l’attention, ce sont d’abord les médias, les sites thématiques et corporate, ainsi que les forums et lieux où la communauté auto s’exprime. Seuls les blogs semblent épargnés.</p>
<div id="_mcePaste" style="text-align: justify;">C’est donc l’image institutionnelle de Toyota qui est violemment et durablement atteinte. Et la marque ne peut pas s’appuyer sur un niveau de signal permanent qui amortirait cela, comme cela se passe couramment avec les marques de high-tech, qui chassent un problème par du rythme et l’intensité des discussions de passionnés.</div>
<div id="_mcePaste" style="text-align: justify;">Mais ce qui va se produire maintenant, c’est l’effet de contagion sectoriel. Celui que l’on a observé, dans un autre genre, avec l’iPad pour Apple, dont le buzz inondait tous ses concurrents. Au fond du classement, il y a Honda, qui est déjà contaminé par le mot-clé Nissan et qui est l’une des rares autres marques à voir sa cote monter.</div>
<div id="_mcePaste" style="text-align: justify;">Les constructeurs automobiles devraient être attentif à ce qui arrive à Toyota. Ils sont solidaires car le doute de cette histoire les concerne aussi et rejaillit sur leur image.</div>
<div id="_mcePaste" style="text-align: justify;"><!--more-->Dans un autre genre, Citroën monte par effet de contamination des mauvais résultats de Peugeot. Là, c’est la dimension sociale qui joue. C’est cette dimension qui porte l’indice très élevé de Renault, sur fond de fermeture d’usine (novembre), de condamnation pour le suicide d’un collaborateur (décembre) et l’annonce de délocalisations (janvier).</div>
<div id="_mcePaste" style="text-align: justify;">C’est l’intérêt collectif du secteur de faire se dégonfler la bulle que subit Toyota, mais aussi celle qui est alimenté par l’actualité sociale, et de travailler collectivement à relever la confiance des consommateurs, à retravailler une image de l’automobile plus enjouée et porteuse, loin des clichés. Il y a certes le sport, mais les succès de Loeb pour Citroën, de Ford en poursuivant de la précédente, ou de Mercedes en Formule 1 n’empêchent pas ces marques de rester dans le trafic.</div>
<p style="text-align: justify;">La structure d’attention de Toyota nous apprend quelque chose : qu’il s’agit d’abord et surtout d’un choc médiatique. Ce qui fait grandir l’attention, ce sont d’abord les médias, les sites thématiques et corporate, ainsi que les forums et lieux où la communauté auto s’exprime. Seuls les blogs semblent épargnés.</p>
<p style="text-align: justify;">C’est donc l’image institutionnelle de Toyota qui est violemment et durablement atteinte. Et la marque ne peut pas s’appuyer sur un niveau de signal permanent qui amortirait cela, comme cela se passe couramment avec les marques de high-tech, qui chassent un problème par du rythme et l’intensité des discussions de passionnés.</p>
<p style="text-align: justify;">Mais ce qui va se produire maintenant, c’est l’effet de contagion sectoriel. Celui que l’on a observé, dans un autre genre, avec l’iPad pour Apple, dont le buzz inondait tous ses concurrents. Au fond du classement, il y a Honda, qui est déjà contaminé par le mot-clé Nissan et qui est l’une des rares autres marques à voir sa cote monter.</p>
<p style="text-align: justify;">Les constructeurs automobiles devraient être attentif à ce qui arrive à Toyota. Ils sont solidaires car le doute de cette histoire les concerne aussi et rejaillit sur leur image.</p>
<p style="text-align: justify;">La structure d’attention de Toyota nous apprend quelque chose : qu’il s’agit d’abord et surtout d’un choc médiatique. Ce qui fait grandir l’attention, ce sont d’abord les médias, les sites thématiques et corporate, ainsi que les forums et lieux où la communauté auto s’exprime. Seuls les blogs semblent épargnés.C’est donc l’image institutionnelle de Toyota qui est violemment et durablement atteinte. Et la marque ne peut pas s’appuyer sur un niveau de signal permanent qui amortirait cela, comme cela se passe couramment avec les marques de high-tech, qui chassent un problème par du rythme et l’intensité des discussions de passionnés.Mais ce qui va se produire maintenant, c’est l’effet de contagion sectoriel. Celui que l’on a observé, dans un autre genre, avec l’iPad pour Apple, dont le buzz inondait tous ses concurrents. Au fond du classement, il y a Honda, qui est déjà contaminé par le mot-clé Nissan et qui est l’une des rares autres marques à voir sa cote monter.Les constructeurs automobiles devraient être attentif à ce qui arrive à Toyota. Ils sont solidaires car le doute de cette histoire les concerne aussi et rejaillit sur leur image.Dans un autre genre, Citroën monte par effet de contamination des mauvais résultats de Peugeot. Là, c’est la dimension sociale qui joue. C’est cette dimension qui porte l’indice très élevé de Renault, sur fond de fermeture d’usine (novembre), de condamnation pour le suicide d’un collaborateur (décembre) et l’annonce de délocalisations (janvier).C’est l’intérêt collectif du secteur de faire se dégonfler la bulle que subit Toyota, mais aussi celle qui est alimenté par l’actualité sociale, et de travailler collectivement à relever la confiance des consommateurs, à retravailler une image de l’automobile plus enjouée et porteuse, loin des clichés. Il y a certes le sport, mais les succès de Loeb pour Citroën, de Ford en poursuivant de la précédente, ou de Mercedes en Formule 1 n’empêchent pas ces marques de rester dans le trafic&#8230;&nbsp;&raquo;</p>
<p><strong><a href="http://www.attention-rate.com/2010/03/08/de-limperieuse-necessite-des-constructeurs-automobiles-de-compatir-avec-toyota/" target="_blank">La suite sur Attention-rate.com</a></strong></p>
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		<title>Baromètre Attention-Rate de janvier 2010 – Analyse de Manuel Diaz</title>
		<link>http://www.trendybuzz.com/2010/01/barometre-attention-rate-de-janvier-2010-%e2%80%93-analyse-de-manuel-diaz/</link>
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		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 13:29:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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				<description><![CDATA[Voici les principaux points à retenir de l’analyse du classement des 50 premières marques générant le plus d’attention dans l’environnement francophone au mois de décembre 2009. Le duo de tête Twitter/Google continue son ballet, loin au-dessus de la mêlée. L’arrivée &#8230; <a href="http://www.trendybuzz.com/2010/01/barometre-attention-rate-de-janvier-2010-%e2%80%93-analyse-de-manuel-diaz/">Lire la suite <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-724" title="trendybuzz-attention-marketing-orange" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/trendybuzz-attention-marketing-orange.png" alt="trendybuzz-attention-marketing-orange" width="206" height="108" /></p>
<p><strong>Voici les principaux points à retenir de l’analyse </strong><strong>du classement des 50 premières marques générant le plus d’attention dans l’environnement francophone </strong><span style="color: #888888;"><a href="http://www.attention-rate.com/2010/01/11/classement-decembre-2009/">au mois de décembre 2009</a></span>.</p>
<p>Le duo de tête Twitter/Google continue son ballet, loin au-dessus de la mêlée. L’arrivée du Nexus One de Google ne risque pas de réduire le volume, l’événement est déjà présent dans les mots-clés caractéristiques du volume de la marque en décembre. Google fabrique de l’attention sur ses produits : Chrome (<strong><span style="color: #808080;"><a href="http://www.flickr.com/photos/alexismons/4253667958/" target="_blank">en 4×3 dans le métro parisien</a></span></strong>, une vraie rupture de paradigme !), Nexus One (déjà) et Wave. Twitter vit de ce qu’il est un sujet comparatif d’avec les autres (mots-clés leader : Facebook, Google, YouTube !).</p>
<p><span id="more-713"></span>Le trio suivant voit Microsoft plafonner (Windows 7, déjà du passé ?) et Apple retomber. Fin janvier est prévue une annonce majeure pour Apple (la fameuse tablette ?), le BAM révèlera donc la montée du buzz préalable aux grandes messes de la pomme. A suivre donc.</p>
<p>Derrière, je retiens que :</p>
<ul>
<li>Yahoo et Ebay sont à la relance par leur part dans le communautaire. Il y a un effet Noël et « seconde main » sur le second.</li>
<li>HTC profite déjà d’être le fabriquant du Nexus One de Google</li>
<li>TF1, marque française leader, gagnante avec miss France et le foot. TF1 qui booste l’audience des autres médias ( &laquo;&nbsp;TF1&#8243; est le mot-clé leader sur le mois pour France 2 et M6 !).</li>
<li>A noter : RTL, qui profite vraiment des problèmes de Johnny Hallyday…</li>
<li>Renault baisse, mais reste dans le haut du panier des marques clés du BAM. L’attention de la marque est très impactée par sa condamnation pour faute inexcusable dans le contexte du suicide d’un de ses salariés.</li>
<li>Une actualité qui ne concerne pas Orange (pas de contamination d’avec France Télécom). Le secteur télécom est tiré par l’arrivée de Free comme quatrième opérateur mobile.</li>
<li>Toujours pas de luxe et de distribution dans le top 50, même si Ikea (55e) et Chanel (61e) s’en approchent …</li>
</ul>
<p>TrendyBuzz vous invite également à découvrir<strong><span style="color: #808080;"> <a href="http://www.attention-rate.com/author/alexis-mons/">l’analyse plus détaillée d’Alexis MONS</a></span></strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-722" title="trendybuzz-attention-rate" src="/website/wp-content/uploads/2011/09/trendybuzz-attention-rate.png" alt="trendybuzz-attention-rate" width="697" height="125" /></p>
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